Das Hangarhaus: unten Ihr Flugzeug, oben Ihr Zuhause.

Ein Hangarhaus vereint zwei Gebäude in einem: Im Erdgeschoss steht Ihr Flugzeug im eigenen Hangar, im Obergeschoss wohnen Sie. Statt einer Halle neben dem Haus gibt es einen Baukörper, der als Einheit geplant ist. Auf diesem Prinzip beruhen die Entwürfe von Dutch Houses, einem niederländischen Unternehmen am Flugplatz Drachten (EHDR).

Im deutschsprachigen Raum ist Wohnen am Flugplatz noch selten. Es gibt nur wenige Fliegerdörfer, in denen Häuser einen eigenen Hangar und einen Rollweg zur Piste haben. Ein Beispiel ist der Müritz Airpark in Mecklenburg-Vorpommern, wo eine solche Fly-in-Community mit privaten Wohnhäusern und Hangars entsteht.

Was ein Hangarhaus von Dutch Houses ausmacht

Hangar und Wohngeschoss sind ohne tragende Wände überspannt, die Grundrisse sind also frei planbar. Die gedämmte Zwischendecke trägt 650 kg/m². Zwischendecke und Wohngeschoss erfüllen die höchste Brandschutzklasse A1. Das Gebäude ist für einen energieneutralen Betrieb vorbereitet und kann auf Wunsch autark laufen, mit eigener Energie und eigener Wasserversorgung.

Baurecht: Was am Flugplatz erlaubt ist

Ob Sie an einem Flugplatz wohnen dürfen, entscheidet nicht der Entwurf, sondern das örtliche Planungsrecht. In Deutschland legt die Gemeinde im Bebauungsplan fest, was auf einer Fläche gebaut werden darf und wie sie genutzt wird. Ist eine Fläche nur für Hangars oder Luftfahrtbetriebe ausgewiesen, ist Wohnen dort nicht automatisch erlaubt. In Österreich regelt das der Flächenwidmungsplan, in der Schweiz der Zonenplan der Gemeinde.

Hinzu kommt der Flugplatzbetreiber. Er muss zustimmen, dass Ihr Grundstück über einen Rollweg an die Piste angeschlossen wird und Sie den Platz nutzen. Klären Sie deshalb früh mit dem Bauamt Ihrer Gemeinde und mit dem Flugplatz, was auf Ihrem Grundstück möglich ist. Ein Vorentwurf hilft dabei, denn er zeigt, wie groß das Gebäude wird und wie es aussieht.

Erst das Gespräch, dann der Plan

Die meisten Fragen betreffen den Standort, nicht die Zeichnung: Torhöhe, Rollweg, Abstandsflächen, die Zustimmung des Betreibers. Im Expertengespräch klären Sie in 60 Minuten mit Sjoerd-Jan van Klaarbergen, Pilot und CEO von Dutch Houses, welches Modell zu Ihrem Flugzeug und Ihrem Grundstück passt und welche Schritte als Nächstes sinnvoll sind. Danach bestellen Sie gezielt den passenden Vorentwurf.

Vom Vorentwurf zum fertigen Haus

Der Vorentwurf ist ein PDF mit den Grundrissen von Hangar und Wohnung, Raummaßen, Höhen und vier Ansichten. Er ist eine Konzeptzeichnung für Gespräche mit Flugplatz und Gemeinde, kein Bauantrag. Passt das Konzept, folgt die Ausführungsplanung: Werkpläne, statische Berechnungen und eine Materialliste, abgestimmt auf Ihr Grundstück und die örtlichen Vorschriften. Die Gründung plant ein Ingenieur vor Ort, weil sie vom Baugrund abhängt.

Gebaut wird von einem Bauunternehmen in Ihrer Region. Dutch Houses liefert die Stahlteile des Rohbaus, die Wände und die Zwischendecke und begleitet das Projekt bis zur Fertigstellung.